YZF750のスプロケットカバーを加工しました。
元々付いていたカバーは加工済のものだったのですが、それが割れていました。
そこで、同じ形になるように加工します。
YZF750/FZR1000 Sprocket cover (Photo credit: kemeko1971)
YZF750/FZR1000 Sprocket cover (Photo credit: kemeko1971)
2GHの刻印があるので、FZR1000のものかと思います。純正形状はYZF750用と同じですが、材質がアルミのようです。塗装が弱いようで、ところどころ剥げています。
ちなみに、YZF750用はマグネシウム製。
このカバー、クラッチレリーズのホルダも兼ねているので、かなり大きいのです。
スプロケットを交換する度にこれを外すのは、整備性が悪いのです。そういうことで、レリーズホルダの機能だけを残します。スプロケットカバーの部分は、別途アルミ板から切り出したものを使います。
YZF750/FZR1000 Sprocket cover (Photo credit: kemeko1971)
カバーにマジックでイメージをアバウトに描き、おもむろにのこぎりを入れます。
YZF750/FZR1000 Sprocket cover (Photo credit: kemeko1971)
ちなみに、写真ののこぎりはBAHCO製。取っ手がプラで、ちょっとオモチャみたいです。
この後、のこぎりと電動サンダーで大まかに形を整えたところで作業終了。
細かい成形にはリューターを使いたいのですが、ガレージのどこにあるか不明だったので...。
リューターは自分用に買っても良いかも。カウル加工とか、使い道は色々ありそうだしね。
サンダーで削った写真は、ありません。携帯が電池切れになってしまい、撮影できませんでした。
サンダーを使うとき、少しだからとゴーグルをせずに作業したら、細かい削り粉が目に入ってしまいました。今も目がゴロゴロしてますw。あらら。
面倒臭がっちゃいけませんね。
2012-09-22:
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