ひょんなことから、YZF750SPレーサー号で筑波TTに参戦することになりました。
自分で書くのもアレですが、正気の沙汰とは思えませんｗ。
9月10日のレースで、クラスはNBです。
筑波TTのNBクラスというのは、排気量740cc以上のオートバイということで、ケメ子の車両（レーサー号）は見事にここに当てはまってしまいます。
参戦車両のうち、ほぼ最少排気量ですね。
主な参戦車種は、GSX-R1000、YZF-R1などのリッターバイクです。しかもインジェクションですよ、インジェクション。
最近リッターバイクは180馬力くらいあるとのことですから、きっと60馬力くらいの差があるのでしょう。
...私、ものすごく言い訳できそうな状況ですねwww。
なんでこんなことになったのかというと、世話になっているバイク屋さんの客の一人が、筑波TT参戦を相談したらしく、そのときになぜか私の名前が挙がったようです。
で、なんだ面白そうだなということになり、参戦することにしました。
筑波のライセンスはファミリーライセンスを取得したばかりですが、このライセンスではレーサーで走行することができないため、あわてて変更の申請をしてきました。
8/1に手続きされて、すぐに新しいライセンスが送られてくるようです。
早ければ8/3にも筑波まで練習走行に行こうかと思います...。
Image by kemeko1971 via Flickr
なんか、とても間違った選択をしているような気が、気が、気が...。ｷﾆｼﾅｲ!
マッケン
こんばんは。
筑波TTですか！
すごいですね。
頑張ってください！
ケメ子
こんにちは。
今までカワサキのZX-7RRで参戦してる方がいらしたようですが、どうもその方はZX-7RRを御用納めにしたらしい（とYoutubeのコメント欄で読みました）ので少し残念ですｗ。
実際のところ、周回遅れにならないというのが妥当な目標かなと考えています。