先月30日のことではありますが、トヨタ博物館まで行ってまいりました。平日に行く機会はなかなか無いので、ここぞとばかりに。
トヨタ博物館に行こうと思い立ったのが前日(29日)の午後10時過ぎ。一人で行くのも交通費が高くつきますし、誰かとバカ話でもしながらのほうが楽しいのでMF氏に電話。MF氏、ケメ子用の解説者としてもかなり頼れる存在なので（本職ですしね...）ここぞとばかりにお誘いです。
急な申し出にも関わらず、MF氏にクルマの手配までしてもらい午前3時には彼の運転で出発です。なんだか至れりつくせりですね...ｗ。
久々にやってきました。トヨタ博物館はこの1963年製のトヨタバスがお出迎えしてくれますが、今回衝撃の事実を知りました。
自由に車内に入れるので、何気なく色々なものを見ていると...。
...、...、あれれ？
あ、富士重工って書いてある！ｗｗｗ。
そうか、86/BRZなんかよりも50年も前に既にこういう関係があったんですねぇ。
そういえばこの車両、展示位置から考えるに、トヨタ博物館の看板車両の扱いですよね？ｗ
まあそれはそれとして、今回撮影した写真は、以前に往訪したときのものと併せて、ここに集約しています。
準備中の写真もあるので、これから公開枚数は増えてゆくと思います。
MF氏
そのMFでございます。
トヨタ博物館はゆっくり回ってみたいと常々思っているのですが、こうしたお誘いが無いとなかなか一人では赴くまでに至りません。
お誘いありがとうございました。
いやー、楽しかった。
帰り道の運転をほぼ任せてしまって申し訳なかったです。体力の限界だったもので…。
匿名
お疲れ様でした。
突然のお誘い電話にも関わらずお付き合いありがとう。クルマまで出させてしまいま、半分以上の距離の運転までと、ご迷惑お掛けしました。
しかし、前回からの間で、かなりの展示車両が入れ替わっていたのには驚きました(戦前のクラシックカーも含めて！)。
倉庫の中には。まだまだ大量の貴重なものが潜んでいそうですね。そんな理由で、数年のうちの再訪を考え中です。
matt
珍道中も楽しかったねー。
展示車両はまだまだ相当数があるようで、レストア待ちの個体もかなりあると聞いています。
展示館内の倉庫しか訪れたことはありませんが、トヨタ2000GTのスピードトライアルレプリカ、JAFから払い下げられたサービスカーが確か3種。メガクルーザーとあとなんだっけ？
旧いクラウンだったかなー。日産車も何台かありましたし、かつてWRCに出ていたセリカ（165だったような気が）もあったはず。
何せ撮影禁止だったのでもはや記憶が怪しいのです。
ケメ子
やはりまた行かないとダメっぽいですなｗ。