日刊ケメ子ライフ リターンズ

GSX-Rのリアサスを取り外しました。オーバーホールに出すつもりです。

リアサス取り外しにあたり、ステップで車体を支えようとしたのですが、ヨシムラの排気管が邪魔してジャッキが入らず...。仕方なく集合部の後ろ側を取り外しました。

まあ、排気管は純正に戻すつもりなので無駄な作業ではありませんが。ただ、こういうときに可倒式ステップは作業性が低いなぁと...。

取り外したショックをよく見ると、GMDのステッカーが貼られています。どうやら一度開けている履歴がありそうです。果たして純正状態に戻せるのか...。ダンパーを分解するためと思しき加工痕も見えるので、OH作業そのものができるのかも少し心配です。

純正ショックのOHを受け付けているお店をWEBで見つけたので、まずはそこで相談してみましょうかね...。

なお、リアサスの長さは、取り付けボルト穴間で310㎜でした。

写真は取り付けボルトを挿した状態でその2本のボルトの両端を計って320㎜です。ボルト径が10㎜ですので、ボルト穴の中心間で310㎜という計算です。