11月29日の土曜日のことですが、筑波サーキットで耐久レースに参戦しました。
タイトルの"One-Fourth(1/4)"とあるように、250ccのバイクによるレースです。
実際のところケメ子はライダーではなく、ピットクルーとしての参戦です。
Kemeko の脱力メモ的 blog。
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11月29日の土曜日のことですが、筑波サーキットで耐久レースに参戦しました。
タイトルの"One-Fourth(1/4)"とあるように、250ccのバイクによるレースです。
実際のところケメ子はライダーではなく、ピットクルーとしての参戦です。
昨日のことですが、白糸でスパーダのサーキット初走行とCBR250Rのお手伝いをしてきました。
スパーダはオーナー、オーナー友人、ケメ子の3人で走行となりました。ケメ子にとっては白糸の初走行だったりもします...。
昨日(5月3日)はホンダのスパーダを軽く整備いたしました。
こちら、友人より預かっている車両です。最近まで足として(?)使われていた車両でしたが、オーナーの「レーサーにでもして遊びましょうかね」という一言で私のところにやってきたものです。
そんな車両なので、保安部品もナンバープレートも付いたままです。
今週末の土曜日は、筑波サーキットで耐久茶屋に参戦する予定です。
車両はスパーダ。準備をコツコツと進めています。
朝から筑波でSPADAの走行です。
昨日の整備がどうだったのかの確認がメインです...。
7/23に、筑波の耐久茶屋にスパーダで参戦することになりました。クラスはFT2です。
行きつけのバイク屋さんのお客さんから声をかけていただきました。
先日、筑波で練習があったのですが、その際に気になることが多く、ケメ子が車両を引き上げてきました。
で、ここ数日で気になるところの整備です。