この車両を買ってから、ぼんやりと Todo リストに入れていたことをしに箱根まで行ってきました。

Todo というのは「再現写真」の撮影です...。

コロナ禍のお陰ではかどるのはゲームだけではありません...ｗ。午前中には発注していた部品も届いたので、夕方からGSX-Rに純正エキゾーストを取り付けることにしました。

純正マフラーを取り付けることにしたので、ヨシムラにはご隠居していただきます。サイレンサーはすでに取り外してあったので、するべき作業はエンジン側から集合部までを外すだけではありますが。

そろそろ排気系を組もうかと、重い腰を上げて純正のエキパイを確認しました。前オーナー氏からプチプチで覆われた状態で頂いたまま放置していたのですが、ついぞ開封です...。

昔のPCに保存されていた写真を整理していたら、1995年当時に購入したGSX-Rの写真を見つけました。

オーバーホールの完了したリアサスを GSX-R 号に取り付けました。リアサスが届いてから丸々一か月も放置してしまいました...(汗)。

GSX-Rのリアサスを取り外しました。オーバーホールに出すつもりです。

GSX-Rの現状確認のためシャシーダイナモに載せることにしました。

今回ケメ子の購入した1995年式GSX-R1100Wはイタリア仕様のようです。正規の逆輸入モデルのカナダ仕様との違いの一つがヘッドライトです。

GSX-Rの部品が届きました。劣化したゴム部品やらエアフィルターやらいろいろ。